Barend shifter, stuurschakelaar van DiaCompe. Lekker simpel, werkt altijd, weliswaar geen index maar als je een 11 speed cassette gebruikt heb je al helemaal geen indexering meer nodig. De afstanden van de kransjes zijn te klein om te ratelen.Meer info & bestellenBella CiaoBerthoudCyclesBLBBrave Machine ComponentsBuschMullerCrane BellsDia-CompeDiversenGevenalleGrandBoisGreppGropesHALOHonjoHopetechH+SONInterlocRacingDesignJtekKoolstopLiberteCyclesMicheMicroshiftMinouraMKSNewbaumNittoNovaTecOld Man MountainOstrichPacentiPanaracerRestrapRivendellRohloffRoyceRustinesRydeSamuraiSchlumpfSchmidt Original NabendynamoShimanoShutter PrecisionSilcaSomaSpecialites TASuginoSunXCDSupernovaSpurCycleSteve PottsTanankaTangeTektroTRPTubolitoVelocityVelogicalVeloOrangeVeloxWaldWeraWTBYokozumaZefalBrooks B17Brooks B17 specialBrooks NOSBrooks Tas
Overzicht
Barend shifter, stuurschakelaar van DiaCompe. Lekker simpel, werkt altijd, weliswaar geen index maar als je een 11 speed cassette gebruikt heb je al helemaal geen indexering meer nodig. De afstanden van de kransjes zijn te klein om te ratelen.Meer info & bestellen
Knop grepen zijn van oudsher gebruikt op het stuur van de stoker op tandems en op fietsen met guidonnet hendels. DIA-COMPE DC138
Ze passen standaard 23.8mm-24mm road bars.
Prijs is per paar.Meer info & bestellen
Voor een touringbike, randonneur, iets klassieks. Een remgreep van aluminium, mooi gepolijst. Met kabelverstelmogelijkheid boven op. Niet aero zoals dat heet. Dus de kabels steken er boven uit. Geschikt voor sidepull en cantilever remmen. 220 gram per paarMeer info & bestellen
Remgrepen volgens 1940. Met de kabels nog als antennes boven je stuur uit. Niet zo aero, maar wát mooi. Enne, heel licht, want uitgeboord. Per set, mét verpakking scoren ze 224gram op de weegschaal. Netjes is ook de stelmogelijkheid op de rem. Meer info & bestellen
Wellicht dat je ze hebt gezien op oude franse randonneurs of campeerfietsen. De specifieke remgrepen waarbij je je handen altijd bovenop het stuur kan laten rusten. Je hebt dus geen houvast als je in de beugels zit, moet je even rekening mee houden. Ze zijn ook ideaal voor in de stad bars zoals de VO Bellville en Porteur bars. Verkrijgbaar in 22.2mm en 23.8mm stuurbuisdiameter. Compatibel voor cantiremmen, niet voor V-brakes.Meer info & bestellen
DiaCompe 202/204 Covers voor je remgreep. In 3 kleuren. Wit (voor zolang het duurt), bruin en zwart. Betreft de NON-AERO versie. Dus met kabels bóvenuit. En komt per set.
DiaCompe 165 in bruin en zwart. Is ook non-aero, met de kabels er bóven uit. En oogt nog klassieker dan bovenstaande 202/204.
DiaCompe BL07 is er ook in bruin en zwart, maar een Aero uitvoering. Weer heel 'modern'...Meer info & bestellen
Lichtgewicht achterdrager van aluminium. Montage op nokjes of quick release. 580 gram. Dit rekje moet je niet té zwaar belasten. 7 kilo max.Meer info & bestellen
Tapered, oftewel, vierkante trapassen. In mijn opinie nog steeds 'the best'. En helemaal deze eenvoudige exemplaren. 2 cups, 1 as en 2 lagers. De as is van CroMo. Een goede legering met een optimum in prijs en gewicht. Meer info & bestellen
Remgrepen die zijn voorbereid zodat je de onderbuisverstellers of barend shifters kan monteren op je remhandel. Brifters avant a lettre. Werkt fijn. Werkt simpel. Per set
Meer info & bestellen
Nu kan het eindelijk, je obscure peugeot of motobecane met een zwitserse trapas swiss treathed bottombracket een refresh geven. De losse cups zijn uitwisselbaar met VeloOrange trapassen. De franse trapassen hebben draad welke in theorie los kan lopen. Ingewikkeld verhaal, maar wanneer je vooruit trapt, rollen de kogeltjes tegenstelde richting, en de cup weer mee naar voren, en laat dat bij franse draad nou net de richting zijn waarin de rechtercup los draait. Dus dat ging wel es mis. Toen kwam er iemand op het geniale idee om die rechtercup te veranderen en de draad de andere kant op te laten lopen. En voilá. Swiss threaded bottombrackets. Hans Kazan moet hier echt afhaken. En deze truc is nu ook voor jou beschikbaarMeer info & bestellen
Iedereen weet: groter is beter. Nouja. In dit geval wel. Want, de kogels in deze trapassen zijn groter, geseald en daarom werken ze beter, langer en smoother.
- JIS square taper interface
- CNC machined steel cups
- SS41 steel lockring
- Polished ball races on cups and axle
- 1/4”x 11 ball retainers
- 1.37 x 24tpi (English threading)
- For 68mm wide shells
JIS (Japanse industriele standaard), da's een dingetje. De vierkanten zijn er in twee soorten: ISO (europees) en JIS. ISO heeft een dunner uiteinde (12.6 vs 12.73 mm))
Een Europees crankstel kun je minder ver op de as schuiven, waardoor de verbinding minder belastbaar is. De kans op gezeur is wel minimaal. Maar dat je het weet en er rekening mee houdt. Meer info & bestellen
Het kan wel! Mooie onderbuisstops, verstelbaar, in zwart of zilver. Van IRD, de jongens en meisjes die wel idee hebben voor vorm en functie. Verstelbaar en met een snelsluitsysteem zodat je makkelijk je kabels kan vetten zonder alles te moeten demonteren. Per paar.Meer info & bestellen